Wer hat’s erfunden?
Der Suzuki Vitara war der erste SUV auf den Straßen. Nicht Jeep oder General Motors noch Ford haben diese Fahrzeugart ins Leben gerufen. Es waren tatsächlich die Japaner!
Suzuki ist ein Fahrzeughersteller, der noch nie etwas von Design hielt. hergestellt werden alltagstaugliche, wenig stylishe Fahrzeuge. Pfiffige Kleinwagen in Kastenform haben sich schon früh auch in Europa etabliert. Ein Trendsetter war Suzuki noch nie, sollte man meinen. Die Japaner lösten letztendlich die SUV Welle aus, nicht aus Amerika kamen die ersten alltagstauglichen Geländewagen. Die Japaner waren es, die den ersten straßentauglichen Geländewagen weltweit auf den Märkten etablierten.
Suzuki war Ende der 1980er-Jahre mit kleinen Klettertkünstlern, wie Jimmy oder Samurai, am Markt platziert. Da dieser Markt ausgereizt war, musste eine neue Entwicklung her, um neue Zielgruppen anzusprechen. Aus dieser Idee entstand der Suzuki Vitara, ein Allrad getriebenes Fahrzeug mit Geländeübersetzung, allerdings mehr Komfort, mehr PS und weniger Kanten. Jedoch war der kleine 1,6-l-Motor mit 80 PS nicht sonderlich belastbar, dafür war er erschwinglich. Der SUV war geboren. Kaum ein Wagen verließ das Fließband ohne Zusatzausstattung oder nach Nachrüstteile. Es gab glänzende Felgen, Kuhfänger, nachträglich aufgesetzte Trittleisten und Zubehör. Es gab nur zwei Modellvarianten, den Dreitürer und das Cabrio, und eine Motorisierung. Der Suzuki Vita lancierte zum Traumwagen für Kunden mit limitiertem Budget und einem Hang zur extravaganten Selbstdarstellung.
Eine Modellpflege erfolgte erst nach zehn Jahren. Der neue Vitara wurde breiter höher und länger und hieß dann Vitara Grand. Den Dreitürer und das Cabrio gab es immer noch, hinzu kam ein Fünftürer. Auch die Motorisierung wurde aufgestockt gab es nicht mehr nur den 1,6-l-Motor, sondern auch einen 2- und einen 2,5-l-Motor, mit bis zu 144 PS. Zu dieser Zeit gab es auch schon etliche Konkurrenten. Suzuki blieb jedoch seiner Linie treu und hielt den Fahrkomfort bescheiden. Seit dem Jahr 2005, nach einer erneuten Modellpflege, gibt es den Vitara dann auch mit Einzelradaufhängung. In den 20 Jahren, die es diesen Wagen schon gibt, wurde er 2,5 Millionen Mal verkauft. Allein in Deutschland sind über 130.000 Exemplare unterwegs. Die letzte Entwicklung war eine V6-Maschine mit 232 PS. Das war dann der stärkste Vitara, den es je gab.
